2019英朗18t精英版改装

2024年03月06日 来源:

2019全新别克英朗,总体来说我个人认为优点是这款车型的外形设计比较时尚,性价比不错。缺点是该车型使用的三缸发动机由于结构限制,无法避免发动机共振问题。2019款别克英朗还是不错的,性价比不错,各方面都不错。值得选择:1。外观介绍:全新英朗融合了全新里维埃拉别克“未来”概念车的设计精髓,车身线条更加立体,菱角鲜明的设计更符合其运动气质;2.内饰方面:新车的内饰布局变化较大,中控台没有现款车型那样向前延伸,让车内乘客获得更为宽裕的腿部空间;3.动力方面:最大功率106kW/4900-6000rpm,最大扭矩200Nm/1700-4800rpm。这款发动机主要是为了控制成本,同时也能在节油和动力上有更好的平衡。别克2019款英朗18T自动手动旗舰车型个人认为优点是车形设计同比时尚,性价比不错。缺点是三缸发动机和车的保值同比居多。至于选不选,还是要看你的需求。

众所周知,通用汽车在中国销售三大品牌:凯迪拉克、别克和雪佛兰。

国产品牌虽然在定位上是凯迪拉克、别克、雪佛兰,但在发动机、变速箱等零部件上都是一样的,没有区别。

发动机及变速箱简介

因为涉及到国家排放标准,通用汽车也做了相应的发展规划。为了增强竞争力,通用汽车淘汰了不符合环保标准的发动机,开发了新的发动机和变速箱产品,并一直在努力推广。

发动机方面

通用车型现在只有2.0T涡轮增压发动机、1.5T涡轮增压发动机、1.3T涡轮增压发动机和1.0T涡轮增压发动机。其中2.0T和1.5T属于四缸发动机,1.3T和1.0T属于三缸发动机。

变速箱方面

通用车型采用手动变速箱和自动变速箱。其中,自动变速箱包括6AT变速箱、7速干式双离合变速箱、9AT变速箱和CVT变速箱。

自动变速箱与车型搭配方面

一般来说,1.0T车型匹配6AT变速箱,1.3T车型匹配CVT,1.5T车型匹配6AT或7速干式双离合,2.0T匹配9AT。当然也有个别车型,比如1.3T配6AT或9AT,1.5T配9AT。

耐用性方面

虽然通用以前的6AT变速箱饱受诟病,但近年来通用改进推出了第三代6AT,新开发了9AT和CVT两款新变速箱,非常好用,得到了市场的充分认可。所以变速箱的耐用性没有问题,使用起来非常方便。

英朗车型分析

了解以上知识后,我们来分析一下别克Hideo,看看这款车是什么样的。

外形方面

2019款别克Hideo自去年12月上市至今已有一段时间。这款车型对上一代英朗进行了调整,主要是动力系统,新车型符合国六排放标准。虽然整体变化不大,但外观看起来还是一如既往的时尚精致,尤其是飞翼前脸,整体符合家用车的审美标准。

内饰方面

内饰永远可以说是别克品牌的一大亮点,因为无论是家用车还是中型车,无论是轿车还是轿车

SUV和别克的内饰设计和用料都是一个级别的。看别克车型的内饰会让人觉得做工非常精细豪华,这也是吸引消费者的一大优势。

综合方面

作为家用车,2640mm的轴距不算宽敞,但也足够了。毕竟只是家用车,对空房的要求不能太高,实际乘坐空房也满足日常用车需求。

其实说起来,英朗保留了美系车的典型风格,开起来也比较稳,没有一些家用车的轻盈感,也挺不错的。

底盘悬架也设计了独立悬架,这个价格非常良心。

配置方面,天窗、远程启动、巡航控制等实用配置也有提供。

三缸发动机关键点分析

你对1.3T车型感兴趣,那我们就来详细说说这款发动机吧。

动力系统方面

1.3T发动机虽然是三缸涡轮增压发动机,但120KW230N*m的动力参数确实漂亮出众,对一般技术还是很佩服的。这个参数远远超过了很多1.5T四缸涡轮增压发动机的动力参数。

英朗精英版搭载第三代6AT变速箱。因为升级,实际驾驶平顺性很好,耐用性也没问题。

实际感受方面

在实际体验和使用过程中,发动机的抖动和噪音客观上是有一点的,但是对于很多不熟悉汽车的消费者来说,如果不说体验不明显,这两点确实不错,而且比宝马的三缸发动机好很多,所以实际用车体验不用担心。

质保方面

为了充分证明自己的实力,通用提供了自己的1.3T小排量发动机,原厂质保服务8年或16万公里。重要的是要知道,当保修期一般为3年时,这种做法确实震惊了业界。这种做法不仅是对自己产品的自信,也是让消费者放心。所以绝对不用担心质量和质量保证。

购买建议

通过分析,我们明确了很多问题,尤其是发动机、变速箱等关键零部件的分析。应该说,没有必要有任何怀疑。

总体来说,别克Hideo是一款外观时尚、内饰出色、有足够空个房间、动力充沛的家用车。可以说是日常使用的好选择,加上4万多的优惠车型。

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